document.writeln('關(guān)注創(chuàng)業(yè)、電商、站長(zhǎng)，掃描A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)微信二維碼，定期抽大獎(jiǎng)。

“我從一天一萬(wàn)塊錢(qián)變成一天十萬(wàn)塊錢(qián)，用了三個(gè)月”畢勝說(shuō)，那種感覺(jué)就像回到了2002年的百度一樣，業(yè)務(wù)發(fā)展一日千里，“感覺(jué)小宇宙要爆發(fā)了。 “能不能做一個(gè)專(zhuān)門(mén)賣(mài)鞋的電商網(wǎng)站?”畢勝心里不由得想起了美國(guó)的鞋類(lèi)垂直電商網(wǎng)站Zappos。

電子商務(wù)的叫做銷(xiāo)售倉(cāng)，拿來(lái)等著賣(mài)貨，不是走過(guò)場(chǎng);第三是退換貨物流和“貨損成本”，這部分占到3%;第四是電話呼叫中心，每個(gè)訂單的電話成本是1%;第五是機(jī)房、服務(wù)器的成本占到了5%;第六是人員費(fèi)用成本占到了10%;第七是購(gòu)買(mǎi)流量成本(花錢(qián)購(gòu)買(mǎi)廣告，吸引點(diǎn)擊等)最少占到10%;第八是包裝成本，最少1%;第九是貨到付款方式的手續(xù)費(fèi)2%，也就是代收貨款的物流公司，需要收取一定的費(fèi)用。摘要：實(shí)現(xiàn)了財(cái)務(wù)自由的畢勝，選擇離職享受生活，每天斗地主，一個(gè)禮拜總得玩上好幾天。“垂直電商是騙局”畢勝想明白的第一個(gè)問(wèn)題是：樂(lè)淘成不了京東。

畢勝認(rèn)為百度的廣告位置，全中國(guó)都沒(méi)人可以比他更便宜地拿到，因?yàn)橹鞴艽耸碌陌俣蓉?fù)責(zé)人曾經(jīng)是自己的秘書(shū)。”畢勝有一次見(jiàn)李彥宏，老領(lǐng)導(dǎo)對(duì)他說(shuō)，你不能再這么閑著了，再閑下去你就廢了。

首先是電子商務(wù)比傳統(tǒng)企業(yè)多了物流成本，傳統(tǒng)企業(yè)店面銷(xiāo)售，而電子商務(wù)需要上門(mén)配送，物流費(fèi)用占到了10%的費(fèi)用;其次是倉(cāng)儲(chǔ)成本，占10%費(fèi)用。

兩邊的生意都很大……未來(lái)樂(lè)淘是向電子方向突圍還是向商務(wù)方向突圍呢?這個(gè)還沒(méi)有定論，我還在思考。因此，為了獲取更好的用戶(hù)體驗(yàn)，友友租車(chē)在2015年打算轉(zhuǎn)型為B2C模式。

對(duì)方不再說(shuō)話，掛斷了電話。提供了更多服務(wù)、用戶(hù)體驗(yàn)更好的友友用車(chē)，價(jià)格卻和其他分時(shí)租賃平臺(tái)相差無(wú)幾。

友友用車(chē)無(wú)法拿到新能源汽車(chē)營(yíng)運(yùn)牌照，只能通過(guò)以連車(chē)帶牌一起長(zhǎng)租的方式從綠狗租車(chē)、北汽等租賃公司或者車(chē)場(chǎng)租賃新能源汽車(chē)，在北京地區(qū)一共投放了300輛。實(shí)際上，在準(zhǔn)備關(guān)停友友用車(chē)之前，李宇和合伙人已經(jīng)通過(guò)各種方式聯(lián)系平臺(tái)用戶(hù)辦理退款，但最終仍有7%的用戶(hù)聯(lián)系不上。